作为疫情之后国内举办的首个大型车展,即将于7月24日始的成都车展备受瞩目。众多厂家携旗下新车蜂拥而至,准备大展身手,而其中备受越野迷关注的炮越野皮卡柴油8AT也将于本届车展正式上市。它又带来了怎样的惊喜,不妨让我们一起来看看!
在动力方面,炮越野皮卡柴油8AT车型搭载汽车自主研发的GW4D20M 2.0T柴油发动机,这款发动机可不简单,曾多次获得“中国心”十佳发动机等行业大奖,非常成熟可靠。在数据方面,这款发动机最大功率为120kW/3600rpm,峰值扭矩高达400N·m/1500-2500rpm,是目前量产皮卡中,扭矩最大的国六柴油动力,具有低扭大、动力强等核心优势。与之匹配的,是来自采埃孚的8挡手自一体变速器,这款变速箱齿比绵密、换挡平顺,在75km/h时速即可升入8挡。这样的黄金动力组合强劲省油,百公里油耗仅为8.5L。
在越野配置方面,长城炮越野皮卡本身就可圈可点,拥有十余项发烧级越野配置,7种全地形驾驶模式配合百路驰全地形轮胎,让其无惧任何地形;三把锁、涉水喉、蠕行模式、坦克掉头、越野专家模式,以及原厂配备的9500磅绞盘、K-MAN氮气减震和海拔、气压、坡度、指南针等越野信息显示,可轻松应对各种复杂越野路况,为驾乘者带来更多越野乐趣。
对中国皮卡市场来说,长城炮越野皮卡的诞生,有着特殊的意义,其真正终结了进口皮卡独霸越野圈的时代,启中式越野皮卡文化新篇章。长城炮越野皮卡的表现,也没让市场失望,今年5月,长城炮越野皮卡作为媒体官方工作用车,助力2020年珠峰高程测量,在高海拔的复杂越野路况下,出色完成了国家任务,受到全社会关注与点赞。
在应用场景方面,长城炮越野皮卡是名副其实的家庭万能车、生活之车、无限改装车……长城炮覆盖了轿车、SUV、旅行车、轻型的用车全场景,无论是摄影、骑行、攀岩、露营、游艇、房车等,都不在话下。强大的越野性能、放式的货箱意味着无限的改装可能,能为用户解锁更多前所未有的越野生活体验。
这样一款车的到来,当然会受到市场的欢迎,销量就是最好的证明。今年6月,长城炮单月销量已突破15000辆,持续蝉联高端皮卡销量第一,甚至在终端一直处于供不应求的状态。
成都车展即将盛大启幕,长城炮越野皮卡柴油8AT车型必将惊艳全场,而伴随着其正式上市,长城炮的产品阵容将进一步得以完善,长城炮这一注定会成为传奇的车型,将继续加速推动中国皮卡乘用化时代的发展,“让皮卡真正流行起来”,长城炮是这么说的,也是这么做的,让我们拭目以待吧。